Как будет организовано новое паромное сообщение?
В сентябре 2025 года начнется новая эра паромных перевозок по Каспийскому морю. Суда, построенные грузинским инвестором, перейдут в управление казахстанской компании MSC Middle Corridor Maritime. Это позволит наладить регулярные рейсы между портами Курык и Алят. Планируется, что маршрут будет выполнять 8–9 рейсов в месяц, а одно судно сможет одновременно перевозить до 54 фур.
Зачем это нужно Казахстану?
Данный проект имеет стратегическое значение не только для региона Мангистау, но и всей страны. Аким области Нурдаулет Килыбай подчеркивает, что паромные перевозки увеличат грузооборот и способствуют росту внешней торговли. Эффективное управление транспортными потоками откроет новые возможности для бизнеса и инвестиций.
Какова роль MSC Middle Corridor Maritime?
MSC Middle Corridor Maritime сыграет ключевую роль в реализации проекта. Компания планирует не только осуществлять паромные рейсы, но и расширять свой флот. К 2027 году в её распоряжении будет уже четыре новых парома, что значительно увеличит пропускную способность маршрута.
Переговоры и будущее сотрудничество
На встрече Нурдаулета Килыбая с Давидом Бежуашвили, председателем совета директоров «Georgian Industrial Group», также обсуждались перспективы развития промышленной инфраструктуры и агропромышленного сектора в Мангистауской области. Грузинская компания выразила намерение реализовать несколько проектов, что может послужить катализатором для дальнейшего экономического роста региона.
Какие преимущества получит Казахстан от этого проекта?
— **Увеличение грузооборота**: Регулярные рейсы позволят быстрее и эффективнее доставлять грузы.
— **Рост внешней торговли**: Упрощение логистики откроет новые рынки для казахстанских товаров.
— **Создание новых рабочих мест**: Развитие паромного сообщения потребует дополнительного персонала и специалистов.
Что было ранее?
Ранее было сообщено о подписании соглашения между казахстанской компанией «Казмортрансфлот» и AD Ports Group в Абу-Даби. Соглашение касается строительства двух контейнеровозов, что также повысит возможности морских перевозок в регионе.
Как это повлияет на транспортную инфраструктуру Каспийского региона?
Запуск паромов создаст новый транспортный маршрут по Каспийскому морю, что улучшит связь между прикаспийскими государствами. Увеличение числа паромных рейсов также поможет в развитии транскаспийских международных транспортных коридоров, что важно как для Казахстана, так и для соседних стран.
Запуск паромных рейсов из Курыка в Алят под флагом Казахстана — это шаг к усилению транспортной инфраструктуры и улучшению экономических показателей страны. Инвестиции в развитие паромного сообщения создадут новые возможности для бизнеса и повысят конкурентоспособность казахстанской экономики на международной арене.
