Как проходит строительство метро в Алматы?
Строительство новой станции метро «Калкаман» в Алматы активно продолжается. Аким города Дархан Сатыбалды проверил ход работ и отметил, что на данный момент завершена проходка левого перегонного тоннеля длиной 1,98 км от станции «Бауыржан Момышулы» до «Калкаман». Правый тоннель пройден на 887 метров. Это важный этап в расширении метрополитена, который должен улучшить транспортную инфраструктуру города.
Какие работы ведутся параллельно?
По словам Александра Беловича, председателя совета директоров BCN Group, помимо проходки тоннелей, активно ведется строительство самой станции. Уже завершены земляные работы, а бетонные работы выполнены на 28%. Для успешного завершения проекта в срок — январь 2026 года — планируется создание специализированного штаба, который будет осуществлять еженедельный контроль за ходом работ.
Что еще запланировано для расширения метрополитена?
На строительной площадке также были озвучены планы по дальнейшему расширению линии метрополитена. Заместитель акима Алматы Аскар Амрин сообщил, что проектно-сметная документация уже готова для строительства новой линии от «Калкаман» до рынка «Барлык», которая предполагает строительство трех новых станций. Работы по этому проекту планируется начать в течение трех лет.
Какова цель нового строительства?
Дархан Сатыбалды подчеркнул, что необходимо проработать вопрос начала строительства двух линий метро параллельно, чтобы ускорить реализацию проекта. Это позволит повысить мобильность горожан и сократить количество автотранспорта на улицах Алматы, что является важным элементом общей транспортной стратегии города.
Какое финансовое обеспечение требуется для проектов?
Строительство новых линий потребует до 1 миллиарда долларов заемных средств. Казахстанские власти ведут переговоры с международными финансовыми институтами для обеспечения финансирования этих ключевых инфраструктурных проектов. Также обсуждается проект по строительству ветки метро до аэропорта.
Какие изменения ожидаются в метрополитене?
Недавно в метрополитене Алматы был сокращен интервал движения поездов в часы пик до 3 минут 6 секунд. Это нововведение было введено в ответ на растущий пассажиропоток, что подтверждает растущую значимость метрополитена в транспортной системе города.
Каковы перспективы развития метрополитена Алматы?
В рамках расширения метрополитена планируется использовать опыт китайских компаний, таких как CRCC, для повышения эффективности строительства. Это позволит не только ускорить процесс, но и улучшить качество работ, что критически важно для успешной реализации масштабных инфраструктурных проектов.
В целом, развитие метрополитена в Алматы является приоритетным направлением для города, и власти уверены, что успешное завершение всех запланированных работ значительно улучшит транспортную доступность и качество жизни горожан.
