Что представляет собой новый проект?
Казахстан предложил Китаю создать совместный грузовой терминал в порту Курык, расположенном на Каспийском море. Это предложение озвучил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе обсуждения центральноазиатской логистической стратегии. Этот проект направлен на улучшение транспортной инфраструктуры и расширение возможностей для грузоперевозок между Китаем и Европой.
Каковы перспективы развития транспортной инфраструктуры?
Токаев отметил, что Центральная Азия становится ключевым логистическим хабом, связывающим важнейшие регионы Азии и Европы. Он также предложил рассмотреть создание грузового авиахаба в Актобе для ускорения транзита товаров в страны ЕС. Все эти инициативы требуют детальной проработки и формирования комплексной стратегии.
Какие преимущества предложит новый терминал?
Совместный терминал в Курык позволит значительно увеличить объёмы грузоперевозок и улучшить логистику. Казахстан уже сейчас занимает 85% всех сухопутных перевозок из Китая в Европу. Ожидается, что новый проект ещё больше упростит и ускорит процесс доставки товаров.
Какие дополнительные инициативы стоят на повестке дня?
Помимо терминала, Токаев упомянул о важности создания экспертной платформы для выработки стратегии развития транспортно-логистических коридоров. Также планируется внедрение ускоренного таможенного оформления товаров, что значительно упростит процесс ввоза и вывоза грузов.
Каковы текущие достижения Казахстана в сфере логистики?
В последние годы Казахстан активно развивает свою логистическую инфраструктуру. Среди ключевых проектов — открытие движения на участке «Достык – Мойынты», создание крупного контейнерного терминала «Жетiсу» в Алматы и контейнерного хаба в порту Актау. Все эти достижения способствуют увеличению пропускных мощностей и улучшению качества услуг в сфере грузоперевозок.
Каков общий объём грузоперевозок из Китая через Казахстан?
По информации президента, в 2024 году общий объём грузоперевозок из Китая через страны Центральной Азии превысит 211 тысяч контейнеров, что на 12% больше по сравнению с предыдущими годами. Это свидетельствует о росте торговли и укреплении экономических связей между регионами.
Почему этот проект важен для Казахстана?
Проект совместного грузового терминала с Китаем не только укрепит экономические связи между двумя странами, но и позволит Казахстану занять более значимую позицию на международной логистической арене. Это создаст новые возможности для инвестиций и развития бизнеса в регионе, что, в свою очередь, приведёт к улучшению экономической ситуации в стране.
